隨著傳動體系的呈現(xiàn)，意味著剎車片的主導(dǎo)地位。能夠說，有傳動裝置的地方就有剎車片做安全保證。

      剎車片是復(fù)合材料嗎？是的，它是一種非常典型的復(fù)合資料。因為配方中一般包括纖維和功用調(diào)節(jié)劑，然后將樹脂用作粘合劑進(jìn)行熱軋。那么怎么設(shè)計剎車片呢？從剎車片的材料開端，復(fù)合剎車片可分為石棉和非石棉。但是，因為石棉是強致癌物，因而從1970年代中期到1980年代中期，各國開端使用非石棉配方。

      目前，有三種非石棉配方：半金屬，少金屬和非金屬。對于制動襯塊，用戶所需要的是杰出的耐磨性，沖突生熱后的高溫區(qū)域功用，現(xiàn)在越來越關(guān)注噪聲問題。跟著噪聲問題的日益關(guān)注，很多企業(yè)和研究機構(gòu)正在大力開發(fā)NAO公式，希望高溫區(qū)域的功用也能堅持原有水平。小金屬配方的優(yōu)點是散熱快，沖突系數(shù)高，噪音大，對磁盤的損壞大。非金屬的配方中有許多有機成分，但在高溫區(qū)域很容易碳化，其功用相應(yīng)下降。在我們設(shè)計的配方中，使用了具有杰出耐高溫功用的酚醛樹脂。

      其他成分和相應(yīng)的功用如下：增強纖維：碳纖維，芳綸纖維，鋼纖維，復(fù)合纖維沖突劑：沖突顆粒，氧化鋯（氧化物，比氧化鋁更貴，但噪音更低），氧化鎂，六鈦酸鉀晶須潤滑劑：硫化銅，人工石墨（以減少對磁盤的危害）其他調(diào)節(jié)劑：腈粉，2-8黃銅粉，硫酸鋇，碳酸鹽在實際的鈣生產(chǎn)過程中，工程師將改變原資料的比例和類型根據(jù)客戶對沖突系數(shù)和噪聲的要求計算公式，然后制造小樣本進(jìn)行測驗，然后進(jìn)行改進(jìn)，測驗，后面將進(jìn)行生產(chǎn)和出售。